古今中外船舶_船长故事新闻_中国船都网

古今中外船舶_船长故事新闻_中国船都网

热门关键词: xxx  请输入关键词  as    船模

_长江秋冬季航行 请防范触礁搁浅!安利易联网登录_亚洲航空官方

来源:未知 作者:励志 人气: 发布时间:2020-11-21
摘要:由长江水上安全信息台创建的航行安全信息公共服务平台。发布安全预警、安利易联网登录水位、lrc9lrc9气象、航行通告、航道公告等航行安全信息,!安利易联网登录_亚洲航空官方网站宝宝树网宣传交通航运政策法规,通报长江安全形势,普及航运安全知识,为船员

  由长江水上安全信息台创建的航行安全信息公共服务平台。发布安全预警、安利易联网登录水位、lrc9lrc9气象、航行通告、航道公告等航行安全信息,!安利易联网登录_亚洲航空官方网站宝宝树网宣传交通航运政策法规,通报长江安全形势,普及航运安全知识,为船员提供咨询答疑及船舶买卖、当前正值秋冬季,也是长江航运相对繁忙的时段,江面上船舶来往不断。亚洲航空官方网站此时段内,亚洲航空官方网站长江干线水位也在发生变化。根据分析2016年以来秋冬季(当年10月至次年2月)水位数据,长江干线水位在该时段呈整体下降态势,lrc9其中上游自然河段在11月中旬、中游在11月下旬、下游在12月相继进入枯水位期。三峡库区则维持高水位运行状态。随着水位下降,航宽、水深等航道条件较汛期大幅萎缩,浅滩、礁石逐步显现,水势流态复杂。船舶如存在超吃水航行、船员操作不当、关键设备故障等问题,易发生触礁/搁浅事故。根据统计,2016-2019年秋冬季,长江干线共发生各类水上交通事故441件,其中触礁/搁浅事故共112件、占比25.4%。2018年11月25日0721时许,宝宝树网“Y”轮(载石粉800吨)下行至滚珠子水域(长江上游航道里程约702.3公里)发生触礁。经调查,该轮突遇浓雾,由于未配备雷达,当班驾驶员应急操作不当引发事故。同时,该轮日常未开展能见度不良条件下的应急训练,没有及时收集航行安全信息。2019年1月24日0145时许,亚洲航空官方网站“H”轮(载河沙4200吨、沙市驶往重庆)上行至枝江水道肖家堤拐水域时驶出航道,最终在枝江水道#2-#3红浮连线外(长江中游航道里程约537.2公里)搁浅。经调查,亚洲航空官方网站该轮操舵手柄复位弹簧断裂,亚洲航空官方网站船舵无法回正,最终导致事故发生。2019年12月23日1050时许,“J”轮(载煤炭5000余吨)在长江南京水道上行过程中,搁浅在南京长江第三大桥桥区航道外侧水域、后进水沉没,直接经济损失约150万元。经调查,该轮对水位下降带来的风险认识不足,错误选择桥区航路上行,亚洲航空官方网站最终导致船舶搁浅。2019年11月12日0620时,亚洲航空官方网站“C”轮(载运汽油2836吨)上行至江津胜中坝#2白浮附近水域(长江上游航道里程约765公里)搁浅。经调查,该轮驾驶员对胜中坝内拖水的影响估计不足,未保持与胜中坝#2白浮的安全横距,亚洲航空官方网站偏离船舶上行正常航路,宝宝树网最终导致事故发生。2019年12月1日0400时许,宝宝树网“X”轮(载碎石3900吨)下行至周公堤水道#1红浮附近水域(长江中游航道里程约418公里),在航道内发生搁浅。经调查,该轮实际吃水4.3米,超过航道部门公布的当日航道维护水深(3.8米),致使该轮因超吃水航行而搁浅。安利易联网登录船舶对拟经航段的航道维护水深、亚洲航空官方网站富裕水深规定等航行安全信息了解不够,没有根据相关要求准确核算装载吃水,甚至仅按照船舶载运能力进行受载,导致船舶实际吃水超过航道维护水深,或者不满足富裕水深相关要求,进而导致事故发生。安利易联网登录部分船员对水位下降可能带来的航道条件、亚洲航空官方网站水势流态等变化缺乏关注,对水位下降后航道外航行可能带来的触礁/搁浅风险没有引起足够重视,没有根据船舶实际吃水核算富裕水深,没有针对拟经航段复杂水情制定安全航法,盲目通过相关水域;部分船员对浓雾、大风等恶劣气况的影响估计不足,存在侥幸心理,盲目航行或不及时采取应对措施,最终引发事故;部分船员没有认真落实开航前检查职责,对助航、舵系等关键性设备检查不够,导致设备隐患没有及时排除,船舶“带病”航行。部分船公司对航道维护水深、水位及天气变化等信息收集不及时,对所属船舶安全提示不够;部分船公司对所属船舶驾驶、助航、机舱等关键设备配备及维护力度不足,没有依照船检规范为船舶配备合格的助航设备,没有有效组织对所属船舶开展设备检查与保养;部分船公司对驾驶人员的操作技能培养不够,对船舶营运航段的通航环境特点、船舶应急处置等方面的知识与技能缺乏教育和训练;部分船公司仅考虑经济利益,对航道维护尺度、船舶富裕水深等有关规定置若罔闻,亚洲航空官方网站安排船舶超吃水装载。(1)强化制度规范。加强法治思维,严格遵守船舶吃水、富裕水深等相关规定,为所属船舶安排合理的载运货物,lrc9避免船舶因超吃水航行引发事故;加强跟踪检查,督促所属船员落实航次会议、隐患排查等各项管理制度,加强船舶航行状态远程跟踪,及时提醒和纠正船员不安全行为。(2)强化岸基保障。加强船舶隐患排查治理,宝宝树网及时更换损坏的舵系、助航等关键设备,按船检要求配备相应设备,确保各类设备正常可用;加强船员培训,重点针对驾驶人员航行知识、应急操作、安全意识等方面进行教育和训练,降低不当或冒险操作引发事故的概率;加强信息提示,及时收集并传递恶劣气况、水位变化、航路调整等相关安全信息,督促船员及时采取防范措施。_长江秋冬季航行 请防范触礁搁浅lrc9(1)提前收集拟经航段的天气、水位、航路等有关安全信息,根据有关信息核算船舶吃水、制定船舶航法,做到心中有数;开航前加强船舶助航、舵系等关键设备检查保养,防止设备故障引发事故。(2)航行期间,认真落实船舶航路规则及值班制度,按照拟定的航法谨慎驾驶,避免冒险航行导致事故发生;如遭遇浓雾等突发恶劣天气,应尽快选择安全水域停泊待航,同时做好停泊期间的值班值守及避碰信号显示工作,恢复航行时要遵守海事部门相关要求,避免盲目抢航引发事故。据了解,2020-2021年度枯水期长江航道部门拟对15处一类重点水道、26处二类重点水道进行维护性疏浚,部分维护性疏浚将在秋冬季进行,安利易联网登录各船舶须提前做好应对准备。筲箕背(筲箕背)、纳溪(大、lrc9安利易联网登录亚洲航空官方网站亚洲航空官方网站小中坝)、瓦窑滩(麻柳碛)、叉鱼碛(叉鱼碛)、东溪口(金堆子)、龙门(甄柄碛)、苦竹碛(飘灯碛)、占碛子(占碛子)、洛碛(上、下洛碛)、长寿水道(王家滩)

责任编辑:励志

百度新闻独家出品

新闻由机器选取每5分钟自动更新

手机: 邮箱:332737849@qq.com
联系电话: 地址: